Virgin Hyperloop

L’azienda Virgin Hyperloop

L’8 novembre 2020, i primi passeggeri hanno viaggiato in sicurezza su un hyperloop, facendo la storia dei trasporti

Velocità

Il sistema è in grado di spingere navi passeggeri o cargo a velocità superiori a 1000 km/h.

Questo è 3 volte più veloce della ferrovia ad alta velocità e più di 10 volte più veloce della ferrovia tradizionale.

Sostenibilità

La sostenibilità è un requisito per il trasporto che fa andare avanti il progetto.

Nel corso della sua vita, Virgin Hyperloop avrà un impatto ambientale inferiore rispetto ad altre modalità di trasporto di massa.

Pannelli solari

Il sistema è elettrico al 100% e può attingere energia da qualsiasi fonte di energia disponibile lungo il percorso.

Questo dà la possibilità di alimentare il sistema tramite pannelli solari che coprono il tubo.

Vantaggi della costruzione

A seconda del terreno, dello sviluppo urbano e dell’ambiente, Virgin Hyperloop funziona sia sopra che sotto terra ed è meno costoso da costruire rispetto alla ferrovia ad alta velocità.

Livello del rumore

È simile ai veicoli elettrici che sono così silenziosi che devono creare rumore per indicare il movimento.

Con hyperloop, si eliminano le fonti di rumore meccanico, come le ruote su un binario, e si ha effettivamente una barriera del suono inerente al design del tubo.

Sicurezza e comfort

Il Virgin Hyperloop offre velocità aeree, le stesse forze G della ferrovia e la facilità di guidare una metropolitana.

Un comando e controllo centrale garantisce un passaggio sicuro e affidabile in tutta la rete.

Completamente autonomo

Le comunicazioni in campo vicino e lontano coordinano il movimento dei pod all’interno del sistema completamente in autonomia.

I sensori raccolgono e trasmettono dati di posizione e posizione in tempo reale, con regolazioni fino al microsecondo.

Operazioni di sistema

Il passeggero del futuro si aspetterà un trasporto diretto e su richiesta.

Con Virgin Hyperloop non ci sono orari, diversi pod possono partire al minuto e il sistema non richiede fermate in ogni stazione.

I piccoli pod (fino a 28 passeggeri) forniscono viaggi diretti a destinazione ad alta frequenza.

Fonte: virginhyperloop.com